Ապրիլի 16-ին Նոյ Ավտոմեքենան պաշտոնապես հայտարարեց, որ 2024-ի NIO ET7 մոդելը նախապես պատվիրվել է, իսկ նոր ավտոմեքենան պաշտոնապես կմեկնարկի Պեկինի ավտոսրահի ցուցադրության ընթացքում ապրիլի 25-ին: 2024 NIO ET7- ը շարունակում է ներկայիս մոդելի ձեւավորումը որպես ամբողջություն, բայց կթարմացվի վեց հիմնական ասպեկտներով:
Նախ եւ առաջ, եկեք դիտարկենք տեսքը: 2024 մոդելը ավելացրեց լուսնի լույսը արծաթե գույնի սխեման, որը վերաիմաստավորում է ET7- ի հանգիստ բիզնեսի զգացումը եւ էլեգանտ սպորտայինությունը: Նոր նախագծված 21 դյույմ բազմակի խոսակցական անիվներ, զույգի հետ Michelin Pilot Sport EV բարձրորակ անվադողերի հետ տասը խոսօջախ դիզայնի մեջ, հասնել ավելի լավ հավասարակշռության տեսքի եւ կատարողականի միջեւ: Բացի այդ, նոր մեքենան ավելացրել է «Գործադիր հրատարակություն» ստորագրության պոչի կրծքանշան: Մարմնի չափսերի առումով նոր ավտոմեքենան չափում է 5101 մմ երկարությամբ, 1987 մմ լայնությամբ, իսկ 1509 մմ բարձրությունը, 3060 մմ անիվներով:
Ինտերիերի առումով նոր մեքենան ավելացրել է «Pamir Brown» ինտերիերի թեման, որը զուգորդվում է խորը մոխրագույն միկրոֆիբերի առաստաղով, ամբողջ տնակային միջավայրը դարձնելով ավելի շատ բիզնեսի կողմնորոշված: Բացի այդ, գործիքային վահանակի վերին ավարտը մեծացրել է փափուկ փաթեթի ծածկույթի տարածքը, եւ HUD կապի մասը օպտիմիզացվել է ինտերիերի շոշափելի եւ տեսողական նրբությունն ուժեղացնելու համար: Մեքենայում առաջընթացի զգայուն ապարատային մոդուլի ծավալը օպտիմիզացվել է 7% -ով, բարելավելով առջեւի առջեւի ապակու տեսանելիությունը. Առջեւի կենտրոնական բազկաթոռի հպումը օպտիմիզացված է, եւ հետեւի կենտրոնական միջանցքի բացման չափը ավելանում է 26% -ով, ինչը ավելի հարմար է օգտագործել: Բացի այդ, 2024-ի մոդելը օգտագործում է նաեւ հակաարխի, հակաբակտերիալ բուժվող գործվածքներ եւ էկոլոգիապես մաքուր նյութեր:
Նոր մեքենայի մեկ այլ կարեւոր իրադարձություն է Feihang- ի նոր գործադիր նստատեղի ընդունումը, որը նույնն է, ինչ et9- ը: Առջեւի շարքը աջակցում է 18 ճանապարհային էլեկտրական ճշգրտմանը եւ գալիս է բարձրացված հետեւի նստատեղի բարձով: Ամբիոնի հետեւի հատվածը կարող է թեքվել մինչեւ 82 աստիճան, իսկ էկրանին վիճակում, հետեւի հատվածը կարող է թեքվել մինչեւ 54 աստիճան: Մեկ կտտոցով հարմարավետության ռեժիմում, բարձի հետեւի կողմը ինքնաբերաբար վերացնում է (ավտոմատ կերպով ճշգրտվում է 50 աստիճանից) `հետույքը ավելի լավ աջակցելու եւ ավելի հարմարավետ դիրքը ապահովելու համար:
Հետեւի նստատեղերը հագեցած են երկակի անկախ նստատեղերով եւ աջակցում են 14 եղանակով էլեկտրական ճշգրտմանը, մինչդեռ թռիչքի ղեկավարները նույնպես արդիականացվել են: Հետեւի նստատեղերը ունեն նաեւ լոգարիթմական գործառույթ գավաթի տեղերի համար, որոնք կարող են բացվել մեկ կոճակով, իսկ հետեւի անկյունը կարող է ճշգրտվել 27 ° -ից 37 ° ստանդարտ դիրքից: Միեւնույն ժամանակ, նոր մեքենան ունի նաեւ յուրահատուկ տաք քարե մերսում իր դասարանում, ապահովելով հինգ նոր նստատեղի մերսման ռեժիմ, հետեւի, իրանի, թայերեն, հանգստի եւ մեղմ: Որպես ավիացիոն դասի նստատեղ, դրա ջեռուցումը կարող է տարբերակել բարձի եւ հետեւի միջեւ, հասնելով տարբեր ոլորտների անկախ բացման կամ փակման:
Խելացի փորձի առումով 2024-ը NIO ET7- ն ընդունում է հետեւի շարքի երկու էկրանի ձեւավորում, երկու 14,5 դյույմ OLED բարձրորակ ցուցադրման էկրաններ եւ 3 կգ բարձրորակ բանաձեւ: Միեւնույն ժամանակ, նոր մոդելը նույնպես գործարկել է Nio Link Multi Screen Super համաժողովը: Օգտագործողների մեքենան անցնելուց հետո նրանք կարող են ինքնաբերաբար փոխանցել գիտաժողովը իրենց NIO հեռախոսի հեռախոսից ավտոմեքենաների էկրանին եւ մասնավոր զանգերի համար կարող են միացնել մինչեւ 2 զույգ Bluetooth ականջակալներ:
Բացի այդ, մեքենան հագեցած է նաեւ 7.1.4 ընկղմված ձայնային համակարգի ուժեղացված տարբերակով, նույն դասի 23 խոսնակների առավելագույն թվով եւ մինչեւ 2230W հզորություն: Թարմացված թեթեւ ջրվեժի ոճով շրջապատող լույսեր, սեւ եւ մոխրագույն խելացի գոտի մթնեց ձագ, եւ 8295P բարձրորակ տարբերակը Cockpit Chip- ը բոլորն էլ հագեցած են 2024 մոդելում: ՀԱԿ-ի GPT- ը պաշտոնապես գործարկվել է նաեւ Qu & A եւ A եւ A CHAT հնարավորություններ: Թարմացրեք ուժեղացված գլխի ցուցադրման համակարգը HUD- ից 16.3 դյույմ
